第743章 悠悠岁月，一年半的变化（二）

　　首先是通过招标让富商参与进来，可以使得大明在道路建设方面的进度变得更快。

　　其次那些因为摊丁入亩释放出来的黑户，他们没有土地和房子，甚至连家人都找不到了。

　　如果朝廷不出手，这些人连生活都很困难，恐怕最后只能在街上乞讨苟活。

　　但是通过招标，可以将相当一部分黑户安置好，让他们能靠自己的体力挣钱吃饭。

　　这样一来就能省下朝廷不少钱，毕竟这么多人，光是发放赈济的粮食都是不小的数目。

　　当然，修路这边只能安排一部分，剩下的那部分黑户，则是被安排到铁路修建项目。

　　原本这个项目是给那些农闲时期的百姓，让他们能增加一部分收入改善家里的生活。

　　但谁也没想到摊丁入亩能释放出这么多人口，那就只能先安排更困难的人上工。

　　毕竟正常百姓还能吃得上饭，而这些黑户如果放任不管，估计要饿死不少人。

　　所以朱标一声令下，将现有的资源首先用在这些黑户身上，确保他们能正常生活。

　　而这就是招标一石三鸟之中的两鸟，至于这最后一鸟，则是朝廷和魏武双赢。

　　建造水泥路需要大量水泥，而现如今只有四海商会得到了科技院给他们的水泥授权。

　　如今四海商会那些商人赚的盆满钵满，并且后续还有更多的订单等着他们赚。

　　同时，科技院这边也可以通过专利费赚到大量经费，用于各种项目的实践和研发。

　　朝廷这边除了提供材料给科技院，就不需要再拿出其他的经费补贴，省了不少钱。

　　只是，招标修路安置黑户的举措虽然好，但对铁路这方面却也造成了一些问题。

　　主要是谁也没想到这次摊丁入亩居然效果这么好，释放出了一百多万的黑户人口。

　　即便用修路项目安置了一部分，剩下的人数也还是比较多，只能安排在铁路这边。

　　问题是修建铁路一开始的计划是用倭奴，为此蓝玉那边简直就是毫无人性的安排。

　　一船又一船的倭奴被他送过来，偏偏铁路这边因为黑户，能接收的人手并不是很多。

　　原本那些黑户就已经消耗比较大了，又是工钱又是包两餐，其中的花费非常大。

　　这些被送来的倭奴不仅不能增加建设效率，反而还多了十几万要吃饭的嘴。

　　虽然魏武说了不用把倭奴当人，但毕竟也是劳动力，而且还是非常廉价的劳动力。

　　不可能放着这些劳动力不用，就让他们活活饿死，那不仅是浪费而且处理尸体也麻烦。

　　最终朱元璋和朱标商议过后，一起拍板，优先修建一条铁路作为试点。

　　然后召集全国的富商来京城，亲自体验一下铁路的优越性，让他们知道这是什么东西。

　　等到将来朝廷对外招标的时候，这些人才会心甘情愿的从口袋里掏钱投资。

　　就和修建水泥路一样，不仅能加快铁路的建设速度，而且还能解决劳动力过剩的问题。

　　在朝廷全力支持和科技院的精诚配合下，花了大概四个月时间才完成对线路的勘测工作。

　　最终确定的路线是从南京到许昌，全程大概七百多公里的长的一条直达铁路。

　　为此朱元璋专门派人快马加鞭，将消息送到关外的魏武手中，想听一下他的意见。

　　而魏武得到消息之后，第一时间就赶回到京城，这也是他在一年半中第一次回到京城。

　　经过一番彻夜长谈后，魏武说服了两父子更改线路，将线路改为南京到海州（连云港）。

　　原因很简单，南京到连云港的距离更短，更容易修建，其次连云港是一个大型港口。

　　铁路是一个国家的经济血液流动循环系统，而大明将来是必定要开展对海外的贸易。

　　有一条直通海港的铁路，无论是对海外贸易，还是对外征战运送兵力和物资都会更方便。

　　然而等魏武召集科技院人员集体商议之后，得出的结论却是修建需要最少一年半时间。

　　刚开始魏武还有些奇怪，按道理来说以大明现在的情况，根本不需要花这么长时间。

　　顶多六七个月就够了，毕竟设计的路线距离也才三百多公里，而且修建也没那么难。

　　经过魏武的指点，大明不管是钢铁的冶炼技术，还是锻造技术，都已经相当成熟了。

　　完全能够生产出足够强度且规格统一的“工字型”钢轨，而且设计也没有问题。

　　魏武也早就将相关知识教给宋忠，并且后者很快就吃透了。

　　再加上朝廷的全力支持，不管是铁矿还是煤炭和木材，全都是优先且充足供应的。

　　而且有黑户和倭奴的存在，劳动力方面也不需要担心，要知道这才是最耗时间的事情。

　　经过一番询问之后才知道，原本问题是出在材料上，铁矿石和冶炼锻造是最关键的问题。

　　大明每年的钢铁出产是有限的，并且这些铁矿石都是每年全国需要消耗使用的。

　　现在突然要修建铁路，那就需要大量的钢铁，仅靠库存没有使用的那些铁矿石根本不够。

　　其次，铁矿石的冶炼技术虽然有，但仅靠现有的炼铁场是完全跟不上修建进度的。

　　对此魏武给出了解决办法，利用蒸汽机作为驱动力，将炼铁场彻底完成更新换代。

　　无论是炼钢还是轧钢，全部用蒸汽机代替人力，可以让冶炼和锻造的效率成倍提升。

　　然后在水道附近大量建设炼铁场，同时招收民间工匠做人手，维持炼铁场的运转。

　　毕竟钢铁这种东西即便是在后世都有大量需求，大明将来的建设也离不开钢铁。

　　现在建设炼铁场就等于是提前布局了，省的将来有需求的时候再一个个建设。

　　其次，蓝玉送回来的那些倭奴，只留下一部分用于铁路最危险区域的建造工作。

　　剩下的那些全部丢到矿区，让他们玩命的挖铁矿，用来供应大明接下来的发展需要。

　　没错，就是挖大明境内的铁矿。

　　原本魏武的计划是利用外面的资源发展，但运输问题成了一个难以攻克的关卡。

　　既然如此，那干脆就先用国内的资源，无论如何也要将第一条铁路修建出来。

　　只要这条铁路线先修好，接下来的铁矿石供应就会变得简单很多！
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