第219章 结束征夷
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古斯伦率军回到丹麦后,丹麦地狭人多,资源有限,古斯伦的部队与丹麦本地的贵族开始争权夺利。没想到此时谢长林率军赶到,先后击败两股势力,占领丹麦。然后,在第五路军部分水军的帮助下,谢长林率军渡海又先后征服瑞典和挪威的势力,最后在哥德堡留驻一个扶桑团,然后向南返回到比勒费尔德,接回已经恢复的伤员,释放了法兰克的俘虏,然后在此驻扎下来。
刘梧想起,当时急着来打法兰克,克罗地亚那边的克雷希米尔还在逍遥法外,必须要回去剿灭这个隐患,于是率军从里昂出发,一路向东,越过巴伐利亚一带,再次回到克罗地亚。
刘梧回到伊万尼奇以后,向留在这里的新罗团询问情况,得知克雷希米尔率领残军逃到南边的沿海城市沃迪采(今克罗地亚南部),离这个新罗团远远的,这个新罗团也不敢贸然去征讨。
刘梧于是率领镇辽军先是向西走到海岸线,然后沿着海岸线一直向南进发,沿途道路崎岖难行,可把镇辽军累坏了,一个个对克雷希米尔恨的要命。
唐军抵达沃迪采附近后,立即对这个城市发动突然进攻,仓促之下,克军无法组织有效的防御,也打不过唐军,大部分投降唐军,克雷希米尔则带领少量部队又溜掉了。
刘梧对这个克雷希米尔气的要命,觉得他太能折腾了,恨不得将其千刀万剐。
左副将应欣荣献计,说整个克罗地亚及其周边国家都被唐军征服了,镇辽军没必要为了克雷希米尔和他的小股兵力去追缴,只需发一道悬赏令即可。刘梧觉得应欣荣这个主意不错,就交给他全权办理。
应欣荣将在沃迪采俘虏的克军召集起来,将他们分成几股,各委派一个将领带领,然后对他们说:
“你们的家眷都在城里,你们都要出去捉克雷希米尔,谁能成功捉住他,不论死活,你们就能重获自由,还有赏金可拿,如果胆敢反叛,你们的家属就会被杀掉。”
这些俘虏都知道克雷希米尔大势已去,谁愿意为了他去陪葬?既然抓住他可以重获自由,还有赏金,何乐而不为。几个将领各自带兵,到处搜寻克雷希米尔的下落。
经过这几股克军孜孜不倦的寻找,终于在内陆山区寻找到克雷希米尔的下落,他们一哄而上,打散克雷希米尔的部队,然后争抢克雷希米尔。
这些人你争我抢,都不愿意放手,最后干脆将克雷希米尔分尸,每个将领各拿到一个部位,然后回到沃迪采领赏。
刘梧和应欣荣听到克雷希米尔是这个下场,感觉吐了一口恶气,恶人只有恶人磨,克雷希米尔也算死得其所。
刘梧本来就是要释放这些俘虏,于是顺水推舟,全部还他们自由之身,另外各自赏了一些财物,这些克军欢天喜地的散去了。
刘梧觉得沃迪采靠海,有港口,更符合唐朝在夷人地区建城优先选靠海临江的原则,于是将伊万尼奇那个新罗团调到这里,将这里作为未来的郡城。
刘梧彻底拿下克罗地亚后,觉得君士坦丁堡那边的条件更好,于是率军向东进发,回到君士坦丁堡,在那里等待朝廷的进一步安排。
吴元济认为波尔多离宋朝隐所在的南特太近,而且自己的水军还在马赛一带,于是率军东归,回到马赛城,在那里驻扎下来。
乌重胤认为里昂属于欧洲南部,应该是新罗人的范围,不应该驻扎扶桑团,于是将南特的那个新罗团调到里昂,将里昂那个扶桑团抽调到亚琛。
乌重胤看到已经彻底拿下法兰克,自己的法兰克总指挥也就失效了,调来一个扶桑团镇守亚琛后,他就率领部队向东进发,一直抵达比勒费尔德,与谢长林汇合。
两人将部队重新整合,各自回到镇胡军、镇蕃军,然后乌重胤率领镇胡军继续向东进发,一直到达基辅。
乌重胤到达基辅以后,觉得罗斯以北当时没有怎么征讨,于是将萨拉托夫那个扶余团调过来带上,又向西北方向的立陶宛、拉脱维亚、爱沙尼亚一带进攻,收服了这里的部落,让带来的扶余团驻守里加城(今拉脱维亚首都)。
对于更北的芬兰一带,乌重胤认为只是一些零散的部落,不便征讨,可以留给后面的伏聂路总督处理,自己则带着镇胡军向东南方向进发,最后在察里津停留下来。
至此,唐军的第三波征服行动全部结束,整个欧洲和剩余的西亚、北非地区全部纳入唐朝的领土。
范希朝驻扎在亚山城,重点是保障各军的后勤物资供应,同时不断搜集前方各军的作战情况,书写成奏书,派人不断送回国内,让朝廷知道前方战事的进展情况。
元和22年初,各军发起进攻以后,由于距离遥远,朝廷已经无力指挥前方的部队,各个部队基本上是按照先前制定的作战方案行动,李纯在夏原除了阅读范希朝定期送来的战报外,更多的精力用在了内政上。
此时国内也发生了很大的变化,自行车自问世以来,深受普通百姓的喜爱,特别是在城市,有了水泥路、柏油路,骑自行车非常方便,成本又低,社会需求量很大。
由于技术难度不大,全国诞生了几十个生产自行车的厂家,形成了一个成规模的产业。
汽车的制造完全搞起来了,蔡耀宗、罗飞来、林如贤各自办了一个汽车制造厂,生产出了一批样车,但是价格昂贵,只有一些达官富豪才能买的起。
总体来看,蔡耀宗汽车厂生产的汽车质量更好一些,马力更足,行驶速度也快一些,其他两家则走差异化竞争。林如贤的汽车,外形更加美观一些,乘坐也更加舒适一些;罗飞来的汽车主打架构简单,价格低廉一些,走亲民路线。
自行车和汽车的轮子都是内钢外木,就是在钢圈上铆上一层木壳。这样虽然比直接用铁轮减震一些,但是还是有些颠簸,而且木质的东西碰到硬物以后容易破损,需要经常更换,非常麻烦。
所以外事部第二批组织的到蛮人地区航行活动,专门又到大西洲中部一带,搜集了不少橡胶带回来。他们还搜集了番薯、土豆、咖啡、甚至烟草的种子回来。
外事部第二批的航行回来以后,带回了一些成品的橡胶,几个自行车厂、汽车厂各自要回一些进行试验,发现用橡胶作为轮子的外层,效果非常好,既耐用,又减震。
可是南洋地区的橡胶树才种植一年,还没成材,一些厂家打算自己派船到大西洲割胶,被外事部制止。
李纯认为,目前橡胶比较珍贵,自行车价格相对低廉,用橡胶的急迫性不强,于是让外事部带着三家汽车厂,每年组织两次去大西洲割胶,以利于发展汽车工业。
同时,大家都看出橡胶的商业价值,靠近热带的巽他路、符真路、朱达路、帕迦路都开始大规模种植橡胶树,等着三五年后可以割胶获利。
通过冶金业的发展和蒸汽机的广泛应用,每年要消耗大量的煤炭,全国各地兴起了一股探矿热,全国各地又办了很多家煤矿,给矿主和地方政府带来了不菲的收益。
眼看着汽车工业即将崛起,到时将消耗大量的石油。不过,生产石油的波斯湾一带已经被唐军占领,划归瀚海路,未来需要多少油都不成问题。
李纯认为,不管烧煤也好,烧油也好,一是消耗地下资源,二是污染空气,都不是长久之计,不能等到污染严重再处理,必须提前想好对策。
李纯觉得,汽车必须要烧油,有些重工业必须要用煤,但是烧火煮饭之类的完全可以用烧柴代替。目前农村煮饭基本还在用秸秆,但是城市中很多流行烧煤、用煤油炉,这样就完全没必要。
刚开始,为了促进采煤、采油业的发展,李纯对这些行为也都默许了,但是后面必须采取一些措施,减少自然资源的消耗。
回想前世,由于石油化工产业的发展,生产了很多塑料制品,这些东西价格低廉、使用方便,但是也造成了白色污染和资源浪费。
李纯根据经验,完全可以用竹木制成座椅,不必用塑料的;可以用竹草、芦苇编成筐、篮盛东西,不必用塑料袋;可以烧秸秆、木材做饭,不必用煤、油、气。
所以,归结下来,就是尽量用的木、竹、草等可再生资源替代煤、油、气等不可再生资源。
但是现实情况是,南方的情况还好些,北方的情况不容乐观,黄土高原在唐朝时的森林覆盖率已经下降很多,毛乌素一带沙化严重,一些山区、坡地被人为强行开垦成耕地,广种薄收,既造成了水土流失,也降低了林草覆盖率。
李纯决定筹划一项大工程,大规模搞生态移民,把穷山恶岭、土地贫瘠地区的居民全部搬迁出来,把他们迁到襄人腾出的适合居住的地方,然后在原地大规模植树种草,提高国内竹木草的资源量,为部分替代煤、油等资源创造条件。
要完成这个构想,需要三个条件。一是大规模的生态移民,把山区、荒坡的居民迁出来,既可以改善他们的生存条件,也可以提高林草覆盖率。
二是要提高煤炭的价格,逼着人们少用,同时禁止人们用煤、油生火做饭。但是目前森林的覆盖率还没完全上来,骤然禁止会加快森林资源的砍伐流失。
三是林草荒地缺乏明确的产权划分,形成了乱砍滥伐,只有人破坏,没有人种植,必须厘清产权,有具体部门来保护。
李纯记得,在前世,由于人们对动植物保护的观念建立的较晚,导致很多动植物的灭绝,幸存的华南虎、东北虎、大熊猫、金钱豹等也仅剩很少,成为濒危动物。
李纯认为,凡事预则立不预则废,目前国内处于工业化的中早期,全世界的人口还不是太多,正是提前抓生态保护的好时机,一旦等到污染严重、生态恶化的时候再去搞,就要耗费更大的代价和功夫。
李纯决定由农水部先担负起第一阶段的任务,先打开局面,于是将农水部尚书汪广会召进宫中议事。
李纯跟汪广会讲了一通后,汪广会似懂非懂,感觉皇帝今天的思维跳的有点远。生态移民改善百姓生存条件,他还能理解,后面的那些他就理解不了。
地下的资源取之不尽用之不竭,又方便又好用,还可以促进经济发展,干嘛要限制。还有那些动植物有什么可保护的,万物以人类为尊,那些虎豹还伤人嘞,干嘛要保护。
就在汪广会似懂非懂之时,李纯开始给他布置任务了,在农水部成立林草司,国内各级农水部门也要增加林草科室,专门负责全国各地林草荒地的认定,有主的、有地契的,官府不管,无主、无地契证明的,全部收归官府。
大面积的无主山林、草原、荒漠,统归农水部林草司,林草司代表国家掌握这些资源。各道被林草司划走的后留下的中等面积的无主山林、草原、荒漠,统归各道农水厅林草处。以此类推,被国家和道划走后,面积较小的无主山林、草原、荒漠则归州县一级。
说白了,这是给农水部门增加了一大块资源,这是好事,汪广会当然乐意接,准备给林草司多划点地。
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