第274章 技术惯性的致命缺陷

　　屏幕还停留在雪鸮的CG渲染图上。

　　会议室里安静了三秒。

　　然后,一位头发花白的专家率先打破沉默。

　　“林顾问,我是动力所的老王。”

　　他站起身,声音洪亮。

　　“我们团队这两年一直在跟踪改进型的进展。”

　　“宋老的雪鸮方案采用的加莱特进气道,对发动机的适应性非常好。”

　　“国内太行改进型完全可以满足需求,甚至后期还能平滑过渡到更先进的涡扇-15。”

　　他顿了顿,补充道。

　　“从工程实现角度来说,这是最稳妥的路径。”

　　话音刚落,另一位戴着眼镜的中年专家也站了起来。

　　“我是材料所的陈教授。”

　　他推了推眼镜。

　　“雪鸮的材料体系,钛合金主承力加碳纤维蒙皮,这套方案有F-22作为参考,攻关方向明确,技术风险可控。”

　　陈教授转头看向林凯。

　　“林顾问在神盾项目中的材料突破,我们都很佩服。”

　　“但战机的材料体系比雷达复杂得多,涉及高温、高应力、隐身涂层等多重需求,需要更谨慎的态度。”

　　会议室里开始出现零星的点头。

　　坐在右侧的几位航空工业集团的技术负责人交头接耳,窃窃私语。

　　一位装备部的少将放下手中的资料,清了清嗓子。

　　“我是空军装备部的刘少将。”

　　他的语气很平缓。

　　“从部队的角度来说,我们现在最需要的是一款能迅速列装的四代机。”

　　“一线飞行员面临的压力非常大,他们需要尽快拿到新装备。”

　　刘少将曾在预警机项目上和林凯有过合作,对他的能力毫不怀疑。

　　但此刻他的表情里写满了担忧。

　　“激进的方案,风险太高。”

　　“如果十年后还在试飞阶段,那对部队来说,等于没有。”

　　这句话像一颗石子投进水里,激起了更多涟漪。

　　几位军方代表纷纷点头表示赞同。

　　宋文渊坐在位置上,端起茶杯抿了一口。

　　他脸上的微笑变得更加明显。

　　这些发言,每一条都在强化一个事实——雪鸮方案代表了当前技术体系下的最优解。

　　这不是保守。

　　这是理性。

　　是基于对现有技术能力和工程风险的深刻理解。

　　赵上将敲了敲桌面。

　　“林凯同志,你的方案呢?”

　　所有人的视线再次集中过来。

　　有期待,有怀疑,也有隐隐的不安。

　　林凯站在投影屏幕前,没有马上插U盘。

　　他转过身,环顾整个会议室。

　　然后缓缓开口。

　　“我不同意雪鸮方案。”

　　第一句话就让整个会场的空气凝固。

　　宋文渊抬起头,手中的茶杯停在半空。

　　林凯继续说。

　　“因为它在技术起点上,就已经落后了半代。”

　　轰——

　　会议室里瞬间炸开了锅。

　　“什么?”

　　“落后半代?这怎么可能?”

　　“林顾问,这话是不是太武断了?”

　　几位技术元老的脸色变了。

　　宋文渊放下茶杯,站起身。

　　“林顾问,请你解释一下,什么叫落后半代?”

　　他的语气依然温和,但每个字都带着明显的质问。

　　林凯没有回避他的视线。

　　“宋老,雪鸮的核心设计理念是什么?”

　　宋文渊皱眉。

　　“借鉴F-22的成熟技术,在现有工业基础上实现四代机的突破。”

　　林凯点头。

　　“对,借鉴。”

　　他走到屏幕前,指着那张CG图。

　　“菱形机翼,双垂尾,加莱特进气道,常规气动布局——这些设计,全部来自F-22。”

　　“问题是,F-22的设计理念,是上世纪九十年代初定型的。”

　　他顿了顿。

　　“那是二十年前。”

　　会议室里再次安静下来。

　　林凯转身,语气平静得可怕。

　　“二十年前的技术思路,放到今天,本身就已经过时了。”

　　“宋老的团队在这个基础上做优化,做改进,做国产化——这些努力我不否认。”

　　“但无论怎么优化,技术天花板已经定死了。”

　　他在白板上写下一个数字。

　　【0.05平方米】

　　“这是雪鸮预计的雷达反射截面积。”

　　然后在旁边又写下另一个数字。

　　【0.0001平方米】

　　“这是F-22的实际RCS。”

　　会议室里传来倒吸冷气的声音。

　　林凯放下笔。

　　“五百倍的差距。”

　　“即便我们把雪鸮的RCS降到0.01,那也是一百倍的差距。”

　　他转过身,看着宋文渊。

　　“宋老,这个差距,靠工程优化能弥补吗?”

　　宋文渊的脸色变得铁青。

　　“林顾问,你这是偷换概念!”

　　“F-22那个数据是在特定角度、特定频段下测得的极限值,根本不是正常作战状态!”

　　“没错。”

　　林凯承认了。

　　“但我们的雷达也不是在最理想状态下工作的。”

　　“实战中,F-22可以选择最有利的角度接近,而我们的雷达必须覆盖全向。”

　　“结果就是,我们的发现距离会被进一步压缩。”

　　他停顿了一下。

　　“最致命的是,雪鸮方案的进气道设计。”

　　林凯指着屏幕上的加莱特进气道。

　　“这种进气道的优点是对发动机适应性好,结构简单,成本低。”

　　“但它的缺点是什么?”

　　没人回答。

　　林凯自己说了。

　　“雷达波会直接照射到发动机叶片上,形成强烈的镜面反射。”

　　“这是隐身设计的致命伤。”

　　“F-22用S形进气道规避了这个问题,但雪鸮没有。”

　　动力所的老王站起来,试图反驳。

　　“我们可以在叶片上加隐身涂层!”

　　“涂层会在高温高压环境下剥落。”

　　林凯摇头。

　　“而且涂层只能降低反射强度,无法彻底消除。”

　　“S形进气道是从物理结构上隔断了雷达波路径,两者不是一个量级。”

　　老王张了张嘴,没再说话。

　　材料所的陈教授站起来。

　　“那么林顾问的意思是,我们也要采用S形进气道?”

　　“不。”

　　林凯的回答让所有人一愣。

　　“S形进气道虽然隐身性能好,但它的问题是重量大、结构复杂、进气效率低。”

　　“我有更好的方案。”

　　他终于从助手手里接过U盘,插进电脑。

　　屏幕亮起。

　　一个全新的气动布局出现在所有人面前。

　　那是一架外形极具攻击性的战机。

　　鸭翼布局,边条翼,全动垂尾。

　　但最引人注目的,是它的进气道——

　　没有传统的S形弯曲,也没有加莱特式的直通结构。

　　而是一种前所未见的、凸起的、类似鼓包的形状。

　　会议室里再次陷入死寂。

　　所有人都盯着那个奇怪的进气道,脑子里一片空白。

　　宋文渊站起身,走到屏幕前,仔细盯着那个鼓包看了十几秒。

　　然后猛地转过身。

　　“这是什么东西?”

　　林凯淡淡地说出三个字。

　　“DSI进气道。”
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